約 3,854,777 件
https://w.atwiki.jp/ganbarizing_matome/pages/232.html
仮面ライダードライブ タイプスピード ミキサー ナイスドライブ3弾 ナイスドライブ5弾 ナイスドライブ3弾 [部分編集] カードナンバー D3-007 レアリティ SR ライダータイプ パッション ステータス コウゲキ 850 ボウギョ 650 タイリョク 2400 必殺技 キャノンクリート コスト3 ひっさつ 1500 スロット 拳 80 拳 80 拳 70 拳 70 蹴 60 蹴 60 アビリティ APバトルに負けたとき、あいてチーム全体のひっさつ-500 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプテクニック ブレイバー ステータス コウゲキ 1100 ボウギョ 850 タイリョク 2400 必殺技 ハイパーラダースマッシュ コスト7 ひっさつ 2650 スロット 銃 100 銃 80 銃 80 銃 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、ひっさつ+1500 さらに、あいてテクニカルゲージスピードを超アップさせる。 解説 ミキサー始点 バースト面はタイプテクニック ブレイバーでハイパーラダースマッシュがSR落ち。アビリティはAPバトルに負けたときに、相手チーム全体の必殺威力を削り、バーストアビリティは自身の必殺威力の超強化と、相手テクニカルゲージスピードを超アップさせる事ができる。 ナイスドライブ5弾 [部分編集] カードナンバー D5-007 レアリティ N ライダータイプ パッション ステータス コウゲキ 500 ボウギョ 500 タイリョク 2000 必殺技 キャノンクリート コスト2 ひっさつ 1450 スロット 拳 80 拳 80 蹴 70 蹴 70 拳 70 蹴 50 アビリティ ひだりのレーンにこのカードが置かれているとき、ミガワリ発生率がアップする。 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプテクニック グラビティ ステータス コウゲキ 600 ボウギョ 500 タイリョク 2000 必殺技 パワーグレートグラビティ コスト5 ひっさつ 2450 スロット 銃 90 銃 80 蹴 70 蹴 70 銃 70 蹴 70 バーストアビリティ バーストしたとき、チーム全体のコウゲキ・ボウギョ+250 解説 ミキサーがRを飛ばしてN落ち。 ライダー紹介 [部分編集] 登場作品:「仮面ライダードライブ」 ドライブタイプスピードがスピンミキサーを使ってタイヤコウカーンした姿。
https://w.atwiki.jp/teitoku_bbs/pages/2375.html
678 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 32 19 川の流れのように~♪ 提督たちの憂鬱 支援SS 憂鬱英国ジェットエンジン開発事情1 英国では戦前より、ジェットエンジンの開発が進められていた。レシプロエンジンではいずれ性能向上の限界が来ることが技術的見地から予言されていたからである。 1926年に英国軍技術将校のアラン・アーノルド・グリフィスは、『タービンの空力的設計』(An Aerodynamic Theory of Turbine Design) と題した学会発表の中で、従来の軸流式圧縮機に用いられていた羽子板状の直線翼の失速(サージング)現象を解明し、圧縮機とタービンのブレードに航空機の翼型を適用して効率向上させることで、ターボプロップエンジンが航空機の推進力として成立しうることを示した。 一方、航空士官学校からケンブリッジ大学に派遣されていたグリフィスの弟子の下士官フランク・ホイットルは、構造が単純な遠心式ターボジェットエンジンこそが早期の実用化に適すると主張する論文を軍需省に上申したが、論文を精査したグリフィスは計算間違いを指摘し、遠心式は大径かつ非能率で、航空機推進用には適さないとコメントした。 その後、ホイットルは遠心式ターボジェットエンジンを特許出願し認められたものの、軍需省の支持が得られなかったため十分な研究予算が付かず、特許は更新料未納のまま失効してしまった。このことが原因でホイットルはグリフィスに敵愾心を抱くことになる。 なお、ホイットルの特許は機密扱いされず専門誌などで広く紹介されたため、各国の空軍や技術者が注目し一部では後追いが始まったのであるが、当時盛んに行われていた夢幻会主導のヘッドハンティングにより、ハンス・フォン・オハインをはじめとした優秀な技術者を引き抜かれたドイツのジェットエンジン開発は史実よりも大幅に遅れることになる。 679 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 43 12 1939年。 このころのホイットルは、幾多の困難にもめげずに遠心式ジェットエンジンの開発に邁進していた。 英国空軍実験隊に籍を置きつつ、蒸気タービン大手ブリティッシュ・トムソン・ヒューストン (British Thomson-Houston, BTH) 社工場の一角に、同僚とパワージェッツ社を立ち上げて遠心式ターボジェットエンジンの実証に没頭した結果、初号機WU(Whittle Unit)の試運転に成功しており、さらなる性能向上を図っているところであった。 なお、遠心式ジェットエンジンを構成する重要な要素技術である予燃式気化器、クリスマスツリー型遊合フランジによる組立式タービンディスク、筒内圧力分布の考察、動翼の捻り等は、このころにホイットル自身が考案している。 グリフィスもホイットルの成功を黙って見ていたわけはなく、別のタービン機関大手メトロポリタン=ヴィッカース(メトロヴィック)社に試作を下命している。 しかし、グリフィスは最初から軸流式ではあるが、ジェットエンジンを製作する気は無く、ターボプロップエンジンを製作するつもりであった。 メトロヴィック社では、いくつかの実験モデルを経て、実用モデルの開発に着手した。 グリフィスのターボプロップエンジンは、9段軸流圧縮機とアニュラー型燃焼器、独立パワーリカバリタービンを持つ二重反転軸流式ターボプロップであったが、複雑過ぎて設計に手間取り、そうこうしているうちに、同年4月にホイットルがWUの20分間の連続全開試験に成功し、軍需省の予算を得て実用モデルW.1の製作にかかると、グリフィスとメトロヴィック社の技術者達は複雑なターボプロップ案を放棄し、副案の単軸純ジェット版の完成を急いだのである。 その後、BTHはメトロヴィック社に吸収合併され、会社こそ違うものの、同じ工場内で軸流式ジェットと遠心式ジェットが試作されることになる。 1941年初頭。 遠心式ジェットエンジンの実用モデルであるW.1は、耐熱合金ナイモニック80(ニモニック、Nimonic)の採用により、拡大に伴い新たに生じた暴走、過熱、振動、共鳴、サージング、バックファイアー等の問題を解決。 同エンジンを搭載した実験機の製作が始まっていた。 一方で軸流式ジェットは、設計が終わって製作にかかろうという段階であり、このままだと年内に火入れが出来るかどうかも危うい状況であった。 軸流式は遠心式よりも制御パラメータを多く取ることが可能であり、理論的には後者より高出力なのであるが、その分設計が複雑化してしまったのである。完全に手探り状態での設計ということも、設計の遅れに拍車をかけていた。 680 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 45 38 1941年6月。 ドイツが英国本土へ侵攻。バトル・オブ・ブリテンが始まった。 迎撃のためのスピットの大増産の号令がかかる一方で、現状で使い道の無いジェットエンジンの開発の予算は削られたのである。 ホイットルのW.1は同年5月に実験機グロスター E.28/39の初飛行に成功した実績のおかげで、さほど予算を削られることなく、研究が続けられることになったが、その割を食ったのがグリフィスの軸流式ジェットエンジン、メトロヴィック F.2である。 未だ製作途中であったこのエンジンは存在意義すら疑問視され、開発中止寸前にまで追い込まれた。 グリフィスの必死の説得により開発中止こそ避けられたが、予算は大幅に削減されてしまい、ただでさえ遅い開発速度がさらに遅くなってしまったのである。 1942年2月14日。 英国を盟主とした連合国とドイツを盟主とした枢軸国の停戦交渉が合意に至った。 英国のペテン師染みた外交手腕が発揮された結果、この停戦は実質的に現状の承認を行うものとなった。 ドイツはポーランドの併合、独仏の新国境、オランダやベルギーなどに立てた親独政権をイギリスに承認させることしか出来なかった。 片や英国は現状を承認するだけで、再戦に備えるための準備期間を得ることが出来たのである。 1942年中旬。 遠心式ジェットエンジンW.1を3倍にスケールアップした実戦型W.2の開発が進んでいた。 しかし、パワージェッツ社には生産能力がなく、軍需省は自動車メーカーのローバーに量産化を委託したが、開発を巡って、ホイットルは後にランドローバー開発主任として知られるモーリス・ウィルクスら、ローバーの技術陣と激しく対立したのである。 確かにホイットルはターボジェットエンジンの先覚者の1人であったが、自信家で偏狭な性格が災いし先々で軋轢を生み、何かと問題を引き起こした。 やたらと設計に介入してくるホイットルは、ローバーの技術陣と激しく衝突し、開発が進まないのに業を煮やしたホイットルは、独自にロールス・ロイスの航空機エンジン部門の責任者アーネスト・ハイヴスと、同社でレシプロエンジンの機械式過給器の専門家だったスタンリー・フッカーに接触し、部品調達の約束を取り付け、ローバーとは別に独自改良版の製作に着手したのである。 なお、ホイットルが製作した独自改良版はW.2/500~/700と呼ばれていた。 パイロットでもあったホイットルは自らE.28/39の操縦桿を握りつつ開発に没頭したのである。 このためW.2はローバー版とパワージェッツ版の2機種が併存する異常事態になったのであるが、いずれも実用化には程遠く、混乱を重く見た軍需省はフランク・ハルフォードに W.2の詳細データを渡し、より構造が簡素なH.1(後のデハビランド ゴブリン= de Havilland "Goblin") を並行試作させた結果、H.1が先に実用段階に達してしまうのである。 このことが軍需省並びに空軍上層部が、ホイットルとローバー社の開発能力を問題視し、後のジェットエンジン開発に影響を与えることとなる。 681 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 52 47 1942年8月16日。 大日本帝国政府はアメリカ合衆国に対して宣戦を布告。 英国にとっては、遥か遠い場所の戦争のはずであった。 大西洋側の沿岸地帯が、高速で突き進む5mの津波の直撃を受けて大打撃を蒙るまでは。 津波により、ポーツマス、プリマス、カーティフは甚大な損害を被り、リバプールもかなりの痛手を受けた。 首都ロンドンやマンチェスター、バーミンガムのような内陸の工業都市、北海に面している港は比較的損害は軽微であり、復旧が可能な範囲であったのがせめてもの救いであったが、続々と届く被害情報に政府首脳はもちろん、官僚達も青ざめるを通り越して卒倒した。 英国海軍の主力艦艇こそ目立った被害は出なかったものの、シーレーンはずたずたになっており、経済的損失は計り知れなかった。英国連邦諸国からは支援船団が出航し、ただちに被害復旧にとりかかったのであるが、本国が大打撃を受けたという情報が広まるにつれ、植民地の各地で不穏な空気が漂うことになる。 1943年初頭。 進まぬエンジン開発とホイットルに手を焼いたローバーはW.2B計画を放棄してロールス・ロイスに生産契約ごと譲渡することにし、ジェットエンジン専用に立ち上げたバーノルズウィック工場と、ロールス・ロイスのノッティンガム戦車エンジン工場とを、人員ごと等価交換した。 このころの英国は、津波被害からの復旧とバトル・オブ・ブリテンで被った損害の穴埋めに手一杯であった。 空軍上層部では、ジェットエンジンを開発する人材と設備を新型スピットの開発に転用する意見が大勢を占めていたのであるが、ホイットルとグリフィスの必死の説得により、どうにか開発は続けられることになった。もちろん無条件というわけにはいかなかったのであるが。 軸流式は開発を凍結し、遠心式を優先して開発すること。 年内に実用に足る遠心式ジェットエンジンを製作すること。 かなり厳しい条件であったが、空軍側としてもこれはギリギリの妥協案であった。 現状でドイツ空軍に攻撃されたら英国空軍に勝ち目は無かった。停戦が成立しているとはいえ、横紙破り上等なドイツのことである。いつ停戦を破って再侵攻してくるか分かったものでは無かった。 空軍としては1機でも多くのスピットを欲していたのである。 W.2Bの開発を承継したフッカーらロールス・ロイス社の技術陣と、ホイットル、グリフィスをはじめとする混成開発チームは、新製したシースルーモデルで気流解析を重ね、原設計の欠陥を把握。 ローバーで改良作業が進んでいたW.2B/23案に技術的洗練を加えたものをウェランド(Welland)と名付けた。 ウェランドは同年5月に初火入れが行われ、各種試験に供された。 その結果、性能・信頼性共に実用レベルであることが確認されたのであるが、既に改設計で性能が向上したダーウェント(Derwent)が実用間近であったため、少数生産で終わっている。 開発リソースを遠心式ジェットに集約出来たことにより、開発スピードは史実よりも早くなり1943年中にダーウェントの生産が開始され、遠心式ジェットの決定版とも言えるニーン(Nene)の開発も急ピッチで進んでいた。 驚異的なスピードで開発が可能だったのは、開発ソースが集約されただけではなく、ホイットルが自重したことも大きかった。 我を通してジェットエンジン開発そのものが中止されてしまうのは、彼としても本意では無かったのである。 ちなみに、ロールス・ロイスで生産されるジェットエンジンには河川名の愛称が与えられ、以後も継承されていくのはこのときからなのであるが、経験論に拘泥し反進歩主義に陥って散々に現場を引っ掻き回してくれたホイットルへの皮肉と、エンジン内の気流が「川の流れのようにスムーズ」という意味が込められている。 ホイットル本人がこの事を知らずに済んだのは幸いであった。 682 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 57 16 1944年1月10日。 サンタモニカ会談によって世界は日英独の三大国家によって統治されることになった。 事実上の第2次大戦の終焉である。 このとき既にジェット戦闘機であるグロスター ミーティアの開発が開始されており、同年2月にダーウェントを積んだ機体(史実F.3相当)の量産が開始されている。 とはいえ、空軍上層部の中にはジェット機の存在意義に疑問を感じている人間も多く、既存のスピットを生産するためにラインを占められていたため、生産はスローペースであった。 1944年4月。 史実よりも4ヶ月早く、遠心式ジェットの決定版と言うべきニーン(Nene)の火入れ式が行われた。 ニーンは、フランク・ホイットルの基本レイアウトを継承し、単板圧縮機の両面にインペラとガイドベーンを配置する側面吸入方式を採りつつも、原設計に残る試作色を排し、航空機レシプロエンジン用機械式過給器の専門家だったスタンリー・フッカーらのチームの手で、白紙状態から設計し直されたエンジンである。 ホイットルが固執していた蒸発管式気化器、反転型燃焼器、外部水冷タービンなどが排除された一方、同社のレシプロ用過給器で実績のあった可変式ガイドベーンの導入によって、効率・安定性共に格段の性能向上に成功したのである。 ここでもホイットルが自重したおかげで、実にスムーズに開発が進んでいる。 ただし、自重もそこまでであった。その後のホイットルはジェットエンジン開発で好き勝手やりまくって、現場を混乱させたあげくに、とある機関に配属されたのであるが、それはまた別の話である。 結局のところ、英国は第2次大戦中に実用的な遠心式ジェットエンジンを実用化することには成功したものの、軸流式ジェットエンジンについては、ドイツに大きく水を開けられることになった。 後の日本のジェット艦載機による、いわゆる『疾風ショック』やドイツのMe262を見て、軸流式ジェットの開発の遅れを痛感した英国は、あらゆる手段を用いて巻き返しを図っていくのであるが、それは後の話である。 683 :フォレストン:2014/05/12(月) 07 58 48 あとがき 設定板で話題になっていたので、憂鬱英国のジェットエンジンの開発事情を書いてみました。 本編を読み直した結論として、何をどうやっても戦時中に軸流式ジェットの実用化は不可能ということでした。だったら、開発リソースを集中して遠心式ジェットを実用化してしまえというわけです。 反面軸流式はロクに試作も出来てない状況なので、ここから巻き返せるのか不安になります(汗 史実よりも早い、遠心式ジェットの決定版たるニーンの実用化ですが、おいら的には一応可能だと思っています。 ドイツに比べて夢幻会から(比較的)人材その他を毟られなかった(はず) 史実よりも苦しい台所事情により、開発リソースの集中が行われたこと。 実績のあった遠心式ジェットに、開発リソースを注ぎこめたこと。 ホイットルの御大が空気を読んで自重したことw ぶっちゃけホイットルの御大が現場を引っ掻き回さなければ、それだけで半年くらい稼げたような気がします。それに加えて軸流式ジェットの開発スタッフも加わったのですがら、開発速度は劇的に上がったのではないでしょうか。4ヶ月どころか1年早めても良かったかもw 曲がりなりにも実用ジェットエンジンを手にすることが出来たので、英国は当分は遠心式ジェットを搭載した戦闘機を主力とするはずです。英国面?なんのことやら。 実はこのSSは続き物だったりします。 というか、1回じゃ内容が多すぎてとても書ききれません…(汗 次回は疾風ショック直後から始まります。各国の空軍関係者のSAN値直葬イベント後、英国はどのように対応したのか…乞うご期待?
https://w.atwiki.jp/vv11/pages/210.html
【種別】 武器・武装 ガイアメモリ 【用語】 ダブルドライバー 【よみがな】 だぶるどらいばー 【所持者】 左翔太郎 フィリップ 【地球の声 ガイアウィスパー/マキシマムドライブ】 立木文彦 【登場話】 第1話~ 劇場版 仮面ライダーW ビギンズナイト ミュージアムが開発したガイアドライバーの次世代型の生体挿入フィルター。別名ガイアドライバー2G。このメモリドライバー専用に開発された6本のガイアメモリとソウル側とボディ側のバックルでダブルドライブギア(未)と呼称する。 ジェラルミンのアタッシュケースに収められたこのベルトはフィリップ救出事件の時にミュージアムの施設にもぐりこんだ鳴海荘吉が翔太郎に手渡した。施設に荘吉が持ち込んだかは不明。荘吉はこのベルトと酷似し仮面ライダーに変身する能力を持つシングルのメモリドライバーのロストドライバーを既に所持しスカルに変身している。 フィリップはこのベルトを見た時に2つのガイアメモリを同時に使用できるメモリシステムを絶賛しており、このベルトの装着者は自分と同期する事ができると説明している。ファングメモリ(未)の存在も認知してはいたが、変身後に起きる現象までは認識していなかった。 左翔太郎とこのなぞの研究施設から救出した少年フィリップが組織の人間からの総攻撃の中この2人により初起動が行われた。このシステムにより変身する左右非対称の色で後に仮面ライダーWと呼ばれる敵と同じテクノロジーから誕生した謎のドーパントが出現した。 【関連するページ】 ガイアドライバー2G ジョーカーエクストリーム ジョーカーグレネイド ビギンズナイト フィリップ (幼少期) ライダー 必殺技 武器・武装
https://w.atwiki.jp/ganbarizing_matome/pages/246.html
仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ナイスドライブ4弾 ナイスドライブ5弾 ナイスドライブ6弾 バッチリカイガン1弾 ボトルマッチ3弾 ライダータイム3弾 プロモーションカード ガンバライジングデータ ナイスドライブ4弾 [部分編集] カードナンバー D4-001 レアリティ LR ライダータイプ トリッキー ステータス コウゲキ 900 ボウギョ 900 タイリョク 2800 必殺技 フォーミュラッシュ コスト5 ひっさつ 1850 スロット 拳 90 拳 80 拳 70 拳 60 蹴 60 蹴 60 アビリティ 3番目にカードを出したとき、このラウンドのみひっさつ+800 アタックポイント+20さらに、テクニカルゲージスピードがダウンする。 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ スパーナF03 ステータス コウゲキ 1200 ボウギョ 1050 タイリョク 2800 必殺技 スクリューコンビネーション コスト9 ひっさつ 3000 スロット 拳 100 拳 80 拳 80 拳 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、あいてよりチームタイリョクが少ないと、ひっさつ+3000 アタックポイント+20さらに、あいてミガワリ発生率を超ダウンさせる。 解説 ドライブ第5の形態がLRで参戦。アビリティは3番目指定で、発動したラウンドのみ必殺威力の強化とアタックポイント+20に加え、テクニカルゲージスピードダウンを得られる。特に、テクニカルゲージスピードをアップするLRマッハ(及びLREXマッハ)を1番目に、自身は3番目に出すと、自分チームにのみテクニカルゲージスピードアップの帳消しが出来る。バーストアビリティは相手よりチームタイリョクが少ない条件で必殺威力の超絶強化と常時AP+20、さらに相手ミガワリ発生率を超ダウンさせ、加えて体力不利時のトリッキーボーナスで最低でもAP+40が保証され、最高でAP+80のボーナスになる場合もある。下記D4-002との見分け方については、表面の右下部がタイヤコウカンF03のロゴになっている。 カードナンバー D4-002 レアリティ LREX ライダータイプ トリッキー ステータス コウゲキ 900 ボウギョ 900 タイリョク 2800 必殺技 フォーミュラッシュ コスト5 ひっさつ 1850 スロット 拳 90 拳 80 拳 70 拳 60 蹴 60 蹴 60 アビリティ 3番目にカードを出したとき、このラウンドのみひっさつ+800 アタックポイント+20さらに、テクニカルゲージスピードがダウンする。 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 1400 ボウギョ 1250 タイリョク 2800 必殺技 フルフルフォーミュラ大砲 コスト10 ひっさつ 3600 スロット 銃 100 銃 80 銃 80 銃 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、ひっさつ+2500 あいてのライジングパワーを2吸収する。さらに、あいてカウンター発生率を超ダウンさせる。 解説 こちらはLREX版。バースト面の必殺技は劇中でトレーラー砲を使った技。使い方は大体LRと同じだがバーストアビリティは無条件になり、アビリティ込みの必殺威力こそ上記LR版とほぼ互角だが、相手のライジングパワー2を吸収するのに加え、相手カウンター発生率を超ダウンする事ができる。ただし、拳アイコンから銃アイコンに変わり、ダブル及びトリプルアタックを狙うのには要注意。上記D4-001との見分け方は、表面の右下部がFマークのロゴになっている。ちなみに、ND6弾までは、フルフルフォーミュラ大砲が使える唯一のカードでもあった。 カードナンバー D4-003 レアリティ N ライダータイプ フィニッシャー ステータス コウゲキ 450 ボウギョ 550 タイリョク 2000 必殺技 ダウンフォースビート コスト2 ひっさつ 1500 スロット 拳 80 蹴 80 拳 70 蹴 70 拳 60 蹴 60 アビリティ チームにマッハがいるとき、アタックポイント+10 チーム全体のひっさつ+100 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 600 ボウギョ 600 タイリョク 2000 必殺技 トレーラーショット コスト5 ひっさつ 2300 スロット 銃 90 蹴 90 銃 70 蹴 70 銃 70 蹴 60 バーストアビリティ フィニッシャータイプのひっさつ+400 解説 こちらはN。アビリティはマッハ指定でアタックポイント+10とチーム全体のひっさつ+100を得られ、バーストアビリティはフィニッシャータイプ指定で必殺威力を強化できる。 ナイスドライブ5弾 [部分編集] カードナンバー D5-004 レアリティ SR ライダータイプ フィニッシャー ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 900 タイリョク 2800 必殺技 フォーミュラッシュ コスト4 ひっさつ 1600 スロット 拳 80 蹴 70 拳 70 蹴 70 拳 70 蹴 60 アビリティ ひっさつ+300 アタックポイント+10 さらに、あいてテクニカルゲージスピードをアップさせる。 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ スパーナF03 ステータス コウゲキ 750 ボウギョ 950 タイリョク 2800 必殺技 スクリューコンビネーション コスト6 ひっさつ 2350 スロット 拳 100 蹴 80 拳 70 蹴 70 拳 70 拳 60 バーストアビリティ バーストしたとき、APバトルに勝っていたら、ひっさつ+1500 テクニカルゲージがアップする。 さらに、あいてオイウチ発生率を超ダウンさせる。 解説 予想ではフルフルフォーミュラ大砲のSR落ち・・・かと思いきや、スパーナF03の方が順当にSR落ちした。チームに組み込むだけで手軽に必殺強化とAP補正を見込め、オマケに相手のゲージスピードも加速させる、と中々の汎用性を誇る一枚。アイコンも素手で一貫しているため多くのライダーと組ませやすい所も魅力的だ。APバトルを制してバーストすれば、フィニッシャー補正と合わせて必殺数値を大きく底上げし、鎧武弾のフィニッシャーのバーストボーナスが如くテクニカルゲージアップのオマケまで付いて来る。総じて、汎用性の高い好カードといえる。 ナイスドライブ6弾 [部分編集] カードナンバー D6-009 レアリティ R ライダータイプ パッション ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 650 タイリョク 2100 必殺技 スーパーラップシュート コスト2 ひっさつ 1400 スロット 銃 80 蹴 80 銃 80 蹴 70 銃 60 蹴 50 アビリティ 1番目にカードを出したとき、コウゲキ・ボウギョ+150 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ スパーナF03 ステータス コウゲキ 750 ボウギョ 750 タイリョク 2800 必殺技 スクリューコンビネーション コスト6 ひっさつ 2500 スロット 拳 90 蹴 90 拳 90 蹴 70 拳 60 蹴 50 バーストアビリティ 1番目にバーストしたとき、テクニカルゲージスピードがダウンする。 解説 スパーナF03のR落ち。アビリティはどちらとも順番指定で、表でバースト後もあまり強化されない攻撃と防御の2点強化を施し、バーストアビリティはテクニカルゲージスピードダウンを図れる。ただし、必殺やテクニカルゲージは強化されないので他の仲間でフォローをしておきたい。 バッチリカイガン1弾 [部分編集] カードナンバー K1-041 レアリティ R ライダータイプ ブレイカー ステータス コウゲキ 500 ボウギョ 650 タイリョク 2150 必殺技 フォーミュラッシュ コスト2 ひっさつ 1600 スロット G 90 拳 90 拳 70 蹴 70 蹴 50 蹴 50 アビリティ テクニカルバトルに勝ったとき、あいてチーム全体のひっさつ-200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 750 ボウギョ 700 タイリョク 2150 必殺技 フルフルフォーミュラ大砲 コスト6 ひっさつ 2350 スロット G 100 銃 90 銃 90 蹴 70 蹴 50 蹴 50 バーストアビリティ バーストしたとき、ライジングパワーが8以上だと、テクニカルタイプのボウギョ+350 ゲキレツアイコン+1 解説 約半年ぶりにフルフルフォーミュラ大砲がR落ちで収録。50が2つもある、若干危なっかしいスロットを持つ。アビリティはテクニカルバトルに勝利する事が条件で、相手チーム全体の必殺威力を削るもの。うまく発動を繰り返して、ミガワリと合わせて使えば、相手から必殺技をくらっても、ダメージをある程度小さく抑えることができる。バーストアビリティは、ライジングパワーが8以上の条件で、テクニカルタイプ指定にボウギョの強化と、ゲキレツアイコン+1を得られる。ただ、テクニカルタイプ限定のため、このカードはパワーアップされない。そのため、このカードと組み合わせられる仲間はテクニカルタイプに縛られてしまう。 ボトルマッチ3弾 [部分編集] カードナンバー BM3-063 レアリティ CP ライダータイプ テクニカル ステータス コウゲキ 1050 ボウギョ 850 タイリョク 3150 必殺技 フォーミュラッシュ コスト4 ひっさつ 1400 スロット G 90 銃 70 銃 70 蹴 70 蹴 60 銃 60 アビリティ 1ラウンド毎、チーム全体のコウゲキ+200 さらに、必殺技を発動したとき、次のラウンドまで、アタックポイント+10 あいてのチームのテクニカルゲージスピードを超アップさせる。 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 1350 ボウギョ 1000 タイリョク 3150 必殺技 フルフルフォーミュラ大砲 コスト8 ひっさつ 3200 スロット G 90 銃 80 銃 80 蹴 70 蹴 70 銃 60 バーストアビリティ バーストしたとき、ひっさつ+2000 テクニカルゲージスピードが超ダウンする。さらに、テクニカルバトルに勝っていたら、アタックポイント+30 ライジングパワー+2 解説 「フル!フル!フルチャージキャンペーン」の1枚で、久々となる通常のタイプフォーミュラで収録となったドライブ。また最初からタイプフォーミュラのカードとしては初のCPで収録となった。ある意味技名からのチョイスなのだろうか…アビリティは1ラウンドずつ全体の攻撃をアップさせ、副効果は自分の必殺が発動する事で次ラウンドまで自分にAP+10と相手のTゲージスピード超アップの効果が入るが、先攻が取れなかった場合は主効果の攻撃アップだけに留まってしまう点に注意。どちらも発動させたい場合、APアップ系やバースト後の事を考えてテクニカルゲージアップなどの仲間を募りたい。バーストする事で必殺の大幅強化と自チームのゲージスピード超ダウンが入るが、バーストする前にテクニカルバトルに勝てていれば更にRP+3と超高速の再現でAP+30が永続で入る。 ライダータイム3弾 [部分編集] カードナンバー RT3-039 レアリティ R ライダータイプ ブレイブ ステータス コウゲキ 700 ボウギョ 700 タイリョク 2700 必殺技 フォーミュラッシュ コスト2 ひっさつ 1650 スロット G 90 銃 80 銃 80 蹴 60 蹴 60 銃 50 アビリティ ①APバトルまたは、テクニカルバトルに勝ったとき、攻撃・必殺+300 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 880 ボウギョ 750 タイリョク 2700 必殺技 フルフルフォーミュラ大砲 コスト5 ひっさつ 2700 スロット G 100 銃 80 銃 80 蹴 70 蹴 60 銃 60 バーストアビリティ ①バーストしたとき、必殺+800 オイウチ・ミガワリ発生率がアップ 解説 初のブレイブタイプにて収録。 プロモーションカード [部分編集] カードナンバー PD-072 レアリティ N(キラ) ライダータイプ フィニッシャー ステータス コウゲキ 500 ボウギョ 550 タイリョク 2000 必殺技 ダウンフォースビート コスト2 ひっさつ 1200 スロット 拳 90 蹴 80 拳 80 拳 60 蹴 60 蹴 60 アビリティ 1ラウンド毎、チーム全体のコウゲキ+150 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 700 ボウギョ 600 タイリョク 2000 必殺技 トレーラーショット コスト6 ひっさつ 2350 スロット 銃 90 蹴 80 銃 70 銃 70 蹴 70 蹴 70 バーストアビリティ 1番目にバーストしたとき、チーム全体のひっさつ+150 さらに、このライダーのアタックポイント+10 入手方法 オフィシャルカードパック~ナイスドライブ2nd~ 解説 カードナンバー PD-081 レアリティ N(キラ) ライダータイプ パッション ステータス コウゲキ 450 ボウギョ 500 タイリョク 2100 必殺技 ダウンフォースビート コスト2 ひっさつ 1350 スロット 拳 90 拳 80 拳 80 蹴 70 蹴 50 蹴 50 アビリティ APバトルに勝った時、チーム全体のコウゲキ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 550 ボウギョ 650 タイリョク 2100 必殺技 トレーラーショット コスト5 ひっさつ 2400 スロット 銃 90 銃 90 銃 80 蹴 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ 1番目にバーストしたとき、ライジングパワー+3 入手方法 ガンバライジングチョコウエハース第3弾 解説 カードナンバー PD-093 レアリティ N ライダータイプ アタッカー ステータス コウゲキ 500 ボウギョ 550 タイリョク 1950 必殺技 ダウンフォースビート コスト2 ひっさつ 1500 スロット 拳 90 蹴 80 拳 70 蹴 70 拳 60 蹴 50 アビリティ APバトルに勝ったとき、チーム全体のボウギョ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 600 ボウギョ 550 タイリョク 1950 必殺技 トレーラーショット コスト5 ひっさつ 2350 スロット 銃 100 蹴 90 銃 70 蹴 70 銃 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、あいてよりチームタイリョクが少ないと、ボウギョ+800 アタックポイント+10 入手方法 丸大食品「仮面ライダードライブフィッシュソーセージ」第3弾 解説 カードナンバー PD-098 レアリティ N ライダータイプ トリッキー ステータス コウゲキ 450 ボウギョ 500 タイリョク 2050 必殺技 ダウンフォースビート コスト3 ひっさつ 1500 スロット 拳 80 蹴 80 拳 80 蹴 60 拳 60 蹴 60 アビリティ APバトルに負けたとき、チーム全体のコウゲキ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 600 タイリョク 2050 必殺技 トレーラーショット コスト5 ひっさつ 2200 スロット 銃 90 蹴 90 銃 90 蹴 60 銃 60 蹴 60 バーストアビリティ バーストしたとき、チーム全体のコウゲキ・ボウギョ+250 入手方法 丸美屋「仮面ライダードライブふりかけ」「仮面ライダードライブカレー」 解説 ガンバライジングデータ [部分編集] 登場作品:「仮面ライダードライブ」 バースト前:仮面ライダードライブ タイプスピード バースト先:仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ スパーナF03
https://w.atwiki.jp/gregminster/pages/21.html
風花 過去への旅 白き賢者 トップページ 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/sushizu/pages/21.html
地理>セルデシア>弧状列島ヤマト>自由都市同盟イースタル>イースタル中南部 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (イースタル中南部.png) バンドウ地方… 〈アキバ〉…日本サーバーにおいて、最初に冒険者が召喚される冒険者の拠点都市。エターナル古宮廷北部にある。 〈アキバギルド会館〉…ギルド入会手続きや銀行など、冒険者として必要な諸手続きができる施設。ギルドホール貸出もされている。 〈冒険斡旋所〉…円卓会議が収集した様々な依頼を冒険者に紹介する場である。 〈屋台村横丁〉…中小屋台が並ぶ通り。旅の消耗品や日用品、冒険者が手に入れてきたものなどが売られている。 〈くいだおれ横丁〉…食べ物系の屋台が並ぶ路地。 ┗〈焼肉とんすとん〉 〈生産系ギルド街〉…アキバ中央にある、生産系サブ職に必要な工房が集まっている生産ギルドの拠点とも言える、巨大な建造物。高価な商品を探す冒険者はこの場所に来る。 ┗〈変人窟〉…生産ギルド街の最奥にある巨大な廃ビル、またはそこにいるギルドを指す俗称。 ┗〈古書店ひよこ堂〉…比翼子が営む、地図や巻物、各種書籍を扱う店。 〈水楓の館〉…アキバにおける大地人の大使館。 〈銀葉の大樹〉…アキバ南東に生えている巨木。一部の葉が銀色なのが名前の由来であり、数年に一度すべての葉が銀色に染まるとされており、 その下で愛を誓いあったカップルは幸せになれるとの伝承がある。 〈旧アキバ駅〉…アキバ南東にある建物。出現しないものの中はエネミーがダンジョン構造になっており、薬草などが自生している。 〈アキバ自警団詰所〉…ブリッジ・オブ・オールエイジスの近くに建てたれている、円卓会議によって組織された自警団の詰所。 〈アキバ大聖堂〉…死亡した冒険者が蘇生する場所。 〈ブリッジ・オブ・オールエイジス〉…カンダ河に架かる、アキバの街の出入り口となる大きな橋。 〈カンダ河〉… 〈アキバ下水道〉…アキバ地下に広がる地下水道ダンジョン。カンダ用水路へと繋がっている。 〈カンダ用水路〉…現実の丸の内線をモデルにした廃墟。 モンスターのレベルは30前半。 〈タウンゲート〉…ほかの街へ移動する転移装置。大災害後、機能を停止している。 その他お店…〈ラ・メゾン・ブロブラン〉〈おにぎり屋えんむすび〉〈ウエストコーストスイーツ〉〈海の家・シオサイ〉〈とりな四十八組〉〈火炎料理部〉〈大爆発大飯店〉〈料亭・紫陽花〉〈トポト親方の惣菜屋〉〈シデンの酒場〉〈キッチン・ぶう〉 〈書庫塔の林〉…アキバの街に隣接する林。神代の廃墟をツタや木々が覆い尽くしている。古い書店や図書館、研究所の跡地などがあり、大災害後に読めるようになった本を調査に円卓会議が動いている。また、いくつかのダンジョンへもつながっている。難易度がかなり低く、低レベル向けの場所。 〈ウエノ盗賊城址〉…アキバ北西、神代の構造が集合している地域。夜は盗賊や亜人が集まる危険地帯。 〈スモールストーンの薬草園〉…アキバ北西にある荒廃した庭園。植物系モンスターの巣窟である。 〈ナカノモール〉…大型建造物の廃墟。迷いやすい構造のため、マッピングには注意が必要である。 〈イケブクロ〉…大地人居留地で、ハーフアルヴの共同体がある。 ┗〈陽光の塔〉…イケブクロにある巨大高層ビルの遺跡。 〈シンジュク〉…ベヒモスによって滅びた都市。 ┗〈シンジュク御苑の森〉…シンジュクにある森林。深部にはLv80付近のモンスターが徘徊する。 〈アサクサ〉… 〈ヨヨギが原〉… 〈王城貫路〉…巨大な地下通路。ウエノ、書庫塔、王城、ヨヨギが原の地下を貫いている。 〈メトロポル環状陸上橋〉…アキバを中心に円を書くようにそびえる陸上の橋。 〈エターナルアイス古宮廷〉…現実の東京、港区に位置する巨大な建造物。古アルヴ族によって作られたもので、魔力でできた氷によって支えられているようだ。現在は自由都市同盟イースタルの諸侯が共同で管理している。アキバからは2時間ほどの距離。 〈マイハマ〉…イースタル最大の大地人居住地で、人口は約八万に達する。鋼細工でできた高架歩道と空中庭園が印象的。アキバからは馬で二日ほどの距離。ヤマト各地へと向かう街道の始点でありイースタルの中心と呼ぶにふさわしい。海に面した都であることから漁業や海運業などが活発。当代の支配者はセルジアッド=コーウェン公爵。 〈灰姫城〉… 日本サーバーで最も美しいと言われる白亜の宮廷。 〈ペルシド・ガーデン〉…アキバとマイハマを繋ぐ街道沿いにある鬱蒼とした森林地帯。入り口付近に休眠状態のトレントが多数生息しており、春になると薄桃色の花を咲かせる。 〈ソラル川〉… 〈シブヤ〉…アキバの街から南西に徒歩数時間のところにある冒険者の拠点都市。銀行が存在しないなど、拠点都市としては規模が小さく不便なところがある。 〈パリドピークの墓所〉…シブヤの街西部に広がる古墓地。月齢によって出現モンスターが変化する。 〈ヨコハマ〉… イースタルでも随一の貿易港として栄える港湾都市。イースタルの中でも特に猫人族が多い都市でもある。この街の港には、各地からの貿易船が寄港する。街並みの様子は様々な文化がモザイクのようにちりばめられており、区画を一つ移動するだけで、全く異なる情緒を見せる。 ┗〈ミッドフラワーブロック〉…ユーレッド大陸東部からの移民が暮らす、ヨコハマの一部。オリエンタルな風情は、冒険者にも人気の観光地である。 〈サザンの町〉… 〈ボクスルトの町〉… 〈ワラビの村〉…バンドウ地方。乙女のベリーが名産品の、アキバ近郊にある村。LHTRPGルールーブックのシナリオに出てきた村。 〈ナロウマウント王国〉…アキバの北西、馬で数日の距離。ヤマト東部最大のエルフ王国である。湖のほとりに築かれ、緑に囲まれた風光明媚な土地。大災害を経て冒険者の料理技術が流入し、エルフの伝統料理と融合して新たな名物料理も生まれている。特に天蓋焼きと呼ばれる菓子は、地元産の栗の実がふんだんに使われておりここでしか食べることができない逸品である。この国を守るエルフの〈森林衛士〉たちは精兵として知られている。 〈オクタマ山林〉…山は険しく森は深く、出現するエネミーも危険度が高い。 一気に内陸部の気候へとなり、夏は暑く冬は厳しい寒さになる。また〈森林狼〉〈猛猪〉〈緑小鬼〉、奥地であれば〈多頭竜蛇〉や〈一角獣〉に遭遇することもあるそうだ。 〈スフィアレイク〉… 〈ヒロセの神殿街〉…ナロウマウント王国北部にある、幸運をつかさどる星神を祀る神殿街。街全体が巨大な魔法陣になっている。 〈シーマーシュ祭壇跡〉…ナロウマウントの北東に位置する広域開放型ゾーン。かつて水と火の大精霊が合祀され、付近一帯の地に豊穣を約束していたが、現在は湿地帯の中に朽ちた柱や祭殿、参道跡が残るのみで、エネミーが闊歩する危険地帯となっている。 〈ワナグラ白山〉…バンドウ地方。常に白霧が立ち込める山岳地帯。 〈ゴルトピーク山塊〉…バンドウからシナノの境にある山岳エリア。 〈ゴルトピーク山〉…ゴルトピーク山塊のエリア名の由来ともなった山の名前。 〈ザオの大岩〉… 〈トライウェーブ渓谷〉…ワナグラ白山北部、ルソーラとバンドウ地方の境にある峡谷。峡谷中にある人造湖では、亡霊の群れが湖底の遺跡を守っている。 〈ツクバ〉…イースタル東部に位置する、魔術と学問の街。都市中央部には「学院」と呼ばれる大小40ほどの塔が連なった大規模な研究施設が存在する。 〈オウジ村〉…村の中心に巨木がそびえている大地人の集落。狐尾族が住民の大半を占めている。 ザントリーフ地方…漁村が多い海岸部と、豊かな山林に覆われた緩やかな起状をもった丘陵の半島部から成っており、自然の 恵みを享受しながら多くの大地人が生活している。大災害直後では、アキバの街から直線距離にして50km弱。 〈チョウシ〉…ザントリーフ地方中央部の町。河口付近から少し離れた南側の川沿いにある。梨が特産品のようで、街はずれには田んぼ、果樹園、畑が広がっており、漁業も盛んなようである。アスファルトの道路を挟むように石造りや木造の家が立ち並んでいる。ビルの廃墟を利用した建物は川のほとりにある倉庫群くらい。 〈ザントリーフ大河〉…ザントリーフ地方北部に流れる幅の広い川。ルソーラからバンドウを横切りアサーズ海まで流れている。 〈ラグランダの杜〉…ザントリーフ中央部チョウシの街西部の丘陵地帯、岩壁の割れ目にある地下遺跡。初心者が乗り越えるべき困難が詰め込まれたPT訓練向きのダンジョン。二つのルートがあり、燃え盛る悪霊をボスとしたアンデッドが徘徊する初心者向けの右側ルートと、邪悪な神像をボスとした人造生命が潜むやや上級者向けの左側ルートがある。 (原作本3巻に登場、見開きにマップ、ガゼットvol.1に詳細設定が記載されています) 〈メイニオン海岸〉… ザントリーフ半島でも有数の美しい白砂の海岸線。 〈カミナス用水〉…巨大カニが出現する場所。円卓会議公認の夏季合宿にて狩場とされた場所。 (原作本3巻に登場) 〈カスミレイク〉 〈ボース山地〉 〈人食い畑〉 〈シラハマ〉 〈アサーズの大洋〉…
https://w.atwiki.jp/cookieclickerwiki/pages/22.html
イースター ウサギ ウサギをクリックする事で確率によって卵がドロップ 全20種の卵 Chicken egg Duck egg Turkey egg Quail egg Robin egg Ostrich egg Cassowary egg Salmon roe Frogspawn Shark egg Turtle egg Ant larva Golden goose egg GCの頻度が5%アップ Faberge egg ストアが1%割引 Wrinklerspawn 蟲を潰した時に5%アップ Cookie egg クリック10%アップ Omelette 卵ドロップ10%アップ Chocolate egg 購入時にBankの所持クッキーの5%を取得 Century egg Session startedに対してcps増加。 "egg" cpsに+9 卵のドロップ率 最初の1個目のドロップ率は、ウサギから10%、蟲から2%。 計算式は、ドロップしない率90%、98% 実績"Hide seek champion"取得時にドロップしない率に0.7倍 レアドロップ卵の種類Omelette所持でドロップしない率に0.9倍 betaの場合、Prestige upgradeのStarspawn所持でドロップしない率に0.9倍 Santa s bottomless bag所持でドロップしない率に0.9倍 ドロップ確定から10%でレア8個から抽選、90%でノーマル12個から抽選 所持またはストアに出現させていた場合、1回だけ同10%、90%で再抽選 Century eggの計算 100日を最大として10%のcpsボーナス。増加は10秒区切りの3次曲線となる。 以下、ver1.0465のソースコードから引用 var day=Math.floor((new Date().getTime()-Game.startDate)/1000/10)*10/60/60/24; day=Math.min(day,100); eggMult+=(1-Math.pow(1-day/100,3))*10; 1行目 現在時刻からSession Startedを引き経過時間を求める(単位はミリ秒)、 1000で割ってミリ秒から秒に。 10で割って、Math.floor()で小数点以下切り捨て。更に10を掛ける。これで10秒区切りでの計算となる 60/60/24で経過日数を算出。 2行目 上記計算結果の日数か100の小さい方をMath.min()で求める 3行目 経過日数を100で割り、1から引き算後Math.pow()で3乗する、更に1から引き、10倍。卵倍率の変数に加算。
https://w.atwiki.jp/liveon/pages/240.html
カードライバー 天尾翔や小芹アイなど、ライブオンのプレイヤーのこと。 CardをLiveするので「CardLiver」。 老若男女さまざまなタイプがいる。 どいつもこいつも安全なカードライブではなく危険なライブバトルをやりたがる。 上級者になればなるほど変態度を増している傾向にある。 作中描写から、TCGと同じくトルクを発生させているらしいが、詳細不明。 TCGにおいては、ゲーム開始時に場に置いておかなければならない必須カードで、なければルール上ゲーム不可能。 作中ではこのカードライバーカード、もしくはそれに代わるものが存在するかどうかすら説明されていない。 どうやってカードライブを行っているのかは謎である。 タイトルロゴで「D」が強調されていること等から、名前はおそらく車の運転手という意味での「Car Driver」とのダジャレだろう。 おかげで番組開始前はレース番組と勘違いするものが多く、新聞等の番組欄でも「Car Driver」と書かれていたことが多かったとか。 タイトルからしてダジャレまみれである。 【関連】 カードライブ ライブバトル
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/33423.html
登録日:2016/01/02 (土) 22 13 47 更新日:2024/06/10 Mon 02 24 47NEW! 所要時間:約 12 分で読めます ▽タグ一覧 2015年 EDは涙腺崩壊 MOVIE大戦 クロスオーバー ケンドーコバヤシ シソンヌ ジェネシス ゼロドライブ タイムスリップ ダヴィンチ トウサン魂 バタフライ・エフェクト万能説 ミケランジェロ ラファエロ ルネサンス 仮面ライダー 仮面ライダーゴースト 仮面ライダードライブ 冬映画 劇場版 劇場版仮面ライダーリンク 平成ライダー 映画 東映 林誠人 特撮 眼魔 眼魔スペリオル 結婚式 西村和彦 超MOVIE大戦ジェネシス 金田治 【注意】この項目は重大なネタバレを含みます。 世紀の大天才(レオナルド・ダ・ヴィンチ)VS仮面ライダー 10年前に仕掛けられた謎が、ゴーストとドライブの始まり(ジェネシス)へとつながる 概要 あらすじ 登場人物 本作オリジナル怪人…というよりは眼魔 登場ライダー 本作オリジナルライダー&フォーム 概要 2015年12月12日に公開された劇場版仮面ライダー作品。MOVIE大戦シリーズの第7作目。 メインは仮面ライダードライブと仮面ライダーゴースト。 次作にてタイトルを『平成ジェネレーションズ』に改めたため、事実上本作がMOVIE大戦シリーズの最終作となる。 本作は従来のMOVIE大戦シリーズ(一部作品を除く)とは異なり3部構成ではなく、1本のストーリーとして構成されている。 タイトルの「ジェネシス(創世記)」の名の通り、ドライブとゴースト双方の「始まり」を軸としたストーリーが描かれている。 当初は宇宙を舞台にしたストーリーを考えたらしいが、予算がかかるとの理由で没にされ、 ゴースト第1話の準備稿を元に「天空寺龍が生きている過去の時代へタイムスリップする」という内容へと決定した経緯がある。 ちなみに脚本を担当した林氏は仮面ライダーシリーズについてはあまり詳しくなかったようだが、 執筆にあたり1ヶ月ほどかけて映像や資料でドライブに関して勉強したとインタビューで語っている。 また、プロットの打ち合わせ段階ではドライブ終盤の脚本やゴーストの内容も定まっていなかった模様。 そのためか、キャラや設定において差異や矛盾が大小関わらず見受けられる(特に放送が始まって間もなかったゴースト側はそれが目立っている)。 一応『小説 仮面ライダードライブ マッハサーガ』内で言及される等、『ゴースト』共々小説版年表で本作も正史とされているが…。 『小説 仮面ライダーゴースト』掲載の年表によると、時系列はゴースト第8話と第9話の間に位置する。 記述に従えば、ワームホールが開いたことで天空寺龍の死の状況が異なるパラレルワールドの過去が別に発生したとのことで、 この映画において改変された過去の影響が、『仮面ライダーゴースト』本編の現代に及んだ訳ではない模様。 ただしカノンちゃんが復活していないのにマコト兄ちゃんがタケルにフレンドリーになっていたり、 ベルトさんが普通に過去の出来事を記憶した上で現代で活動したりと、やはり矛盾している箇所がある。 キャッチコピーは「ドライブ これが本当のラストラン」、「さらば仮面ライダードライブ」だったが、 その後2016年11月発売の『ドライブサーガ 仮面ライダーマッハ/ハート』がドライブの最後の物語となり(*1)、 さらに次作にもドライブが客演するため詐欺である。 YouTubeで公開されているネット版『伝説!ライダーの魂!』では、謎の少女フレイヤの「ドライブを呼んで」という頼みに対して、 タケルは「ドライブ……泊さん?」と聞き返しているがスペクター/深海マコトは本作で対面したハートロイミュードを知らない様子であったことから矛盾もある。 あらすじ ゴルドドライブの蜂起の終結、そしてロイミュード108体の全滅から3ヶ月後。 頻発する超常現象の極秘捜査を命じられた泊進ノ介と詩島霧子は、大天空寺へと足を運ぶ。 そんな中、ワームホールが突然として発生。吸い込まれた進ノ介と大天空寺の跡取り・天空寺タケルは『10年前の世界』へ飛ばされてしまう。 そこには進ノ介と知り合う前のベルトさん、そしてタケルの父親であり亡くなったはずの天空寺龍の姿があった… 一方、過去へ2人が迷い込んだせいでタイムパラドックスが発生。 全滅したはずのロイミュードが現代で復活を遂げ、人類への攻撃を再開した。 暴走を阻止すべく詩島剛や深海マコト、そして同じく復活を遂げたチェイスは彼らを迎え撃つ。 同じ頃、龍が眼魔との戦いで死亡した日が近づいていることを知ったタケルと進ノ介は、それを阻止すべく動き出す。 この時、2人は知る由もなかった。 これらの出来事が、蘇った「世紀の大天才=レオナルド・ダ・ヴィンチ」が仕掛けた『罠』であることを… 登場人物 ●ドライブサイド 泊進ノ介 言わずと知れた『ドライブ』の主人公。 ロイミュードとの戦いが終わった後は巡査部長に昇進し、警視庁捜査一課に転属。 …したのだが、最近は心のエンジンがかからない様子。どうやらその裏には霧子への思いがあるようで… タケル(正確には仮面ライダーゴースト)とは第47話の夢世界、48話では47話から一カ月前と一か月後に3回も会っているのだが(ゴースト側の正史には47話は含まれていない)、 ゴーストを怪人と見なして襲いかかるなど、本作ではそれまでの遭遇歴はリセットされている。 とはいえ、弟気質のタケルと兄気質の進ノ介は相性が良く、悩める若人を見守り引っ張る大人というやり取りが多く見られた。 10年前の世界から帰還後、タケル、マコト、剛と同時変身を行おうとした際には一時、一人だけ(最終回の理由から)変身できないという状態に陥ったものの、 ベルトさんが駆けつけ無事ドライブに変身している。 ベルトさん ドライブドライバーやトライドロンを開発した科学者「クリム・スタインベルト」の精神を宿した変身ベルト。 ロイミュード全滅後、トライドロンやシフトカーたちと共に自らを地下深くに封印する。 が、進ノ介が10年前にタイムスリップしたことで、大天空寺の裏庭で再会するという超展開感動的な展開を迎える。 とはいえ10年前の時点では進ノ介とは面識が無いため、言動が若干ツンデレ気味。 この時にダヴィンチ眼魔の暗躍を知った為か、現代では最終決戦時にトライドロンと共に進ノ介のもとへ駆けつけ、 事件解決後は進ノ介に結婚の祝福をしてから再び地下深くに戻って行った。 詩島霧子 進ノ介のパートナーとして共に戦った元特状課巡査。 ロイミュードとの戦いが終わった後、進ノ介と共に捜査一課に転属し、捜査官として活躍。 クライマックスでは、りんな&アカリ、御成、現さんと共に久々の大立ち回りを見せる。 10年前のタイムカプセルから結婚指輪を見つけたことで、進ノ介からプロポーズを受ける。 これが通じたのか、エピローグにて彼と結婚式を挙げる。末永く爆発しろ 沢神りんな 元特状課客員電子物理学者。 今回は有り合わせの道具からワームホールを作ってくれという無理難題を吹っ掛けられる。 同じリケジョであるアカリとはウマが合う模様。 脚本家のお気に入り……なのだそうだが、尺の都合もあってか特に優遇されているということはない。 西城 究 元特状課客員ネットワーク研究家。 今回はエピローグのみに登場。 本願寺 純 元特状課課長。 今回は警視庁の理事官として、霧子と進ノ介に極秘調査を命じる。 さらに自らも仮面ライダー純としてロイミュードに立ち向かうが…何気に映画で二度死んでいる 追田 現八郎 愛称は「現さん」な警部補。 本作では進ノ介に同じ一課所属の同僚(先輩)として接する他、理事官となった本願寺をサポートする。 詩島剛 仮面ライダーマッハに変身する青年。 亡きダチを求めて世界中を旅していたが、本作では急遽日本に帰国する。 チェイス ゴルドドライブとの戦いで散ったが、彼もロイミュードだったために復活。 ダチとともに再び同族に立ち向かう。 チェイスのコピー元の狩野洸一は47話で進ノ介が友達宣言したことから、友達になり登場すると期待されていたが……結局はしなかった。 理由は剛やオリジナルであるチェイスが一時的に復活し出会った際にややこしくなるためだと、稲葉氏と上遠野氏との対談で語られている。 狩野洸一と剛の邂逅は小説『マッハサーガ』にて。 ハート、ブレン、メディック 仲良し幹部3人組。 それぞれが劇的な最期を遂げたのだが、バタフライエフェクト(タイムパラドックス)によって復活。 超進化態のまま、更に強くなって帰ってきた。 厳密には「進ノ介たちが過去に消えたことで別の歴史を辿った3人」というイメージなんだとか。 そのためか人間態の衣装が揃って黒基調のものに変更されたほか、性格も終盤ではなく初期のキャラを更に悪くしたような雰囲気になっている。 あ、ブレンにはきちんとネタ要素もあるのでご安心を。 ●ゴーストサイド 天空寺タケル 『ゴースト』の主人公にして、自身が生き返るために眼魂を集めているゴーストハンター。 序盤では眼魔スペリオルが自身のムサシ眼魂を盗み出したことで眼魂を奪還しようと変身して立ち向かうが、 進ノ介たちにはゴーストは見えても眼魔が見えなかったために、更なる誤解&問題を生んでしまう… 実は進ノ介とは「父親に憧れて同じ道を歩んでいる」という共通点を持っている。 10年前は反抗期気味な現代っ子……を気取っている甘えん坊。 この自分同士の交流も本作の見どころ。 深海マコト 序盤にて眼魔と茶番を繰り広げていた戦っていたタケルに助太刀すべく参戦する。 カノン復活のため鬼となっていた第11話前後と比べると、性格は少しばかりフレンドリーになっている。 仮面ライダーゴースト 超バトルDVD「一休入魂!めざめよ、オレのとんち力!!」含め撮影時期(マコトの過去が明らかになったかならなかったくらい)の関係上、 スタッフ・演者共々キャラクター付けに苦労したという。 月村アカリ 物理Loveなリケジョ。 10年前には歴史上の偉人も好きだったようで、特にリケジョとなった原点にはダ・ヴィンチへの憧れがあったようだが… 御成(おなり) 大天空寺の住職代理。 本作では住職らしく、木魚を叩くなど葬式を開いていた。 最終決戦では眼魔を相手にバトライド・御成を繰り広げた。 シブヤ、ナリタ 大天空寺の修行僧。 出番は短めだったが、不知火を噴射してサポートする等、きっちり仕事はしていた。 ランタン殿がなぜか不在だったせいで大変だった気がしないでもない アラン、西園寺主税 裏で怪しいことに勤しんでる2人組。 後者の言動から、今回の事件にはノータッチの模様。 なお、西園寺は公開一週間後に本編から退場した。 天空寺龍 タケルの父親にしてゴーストハンター。 ゴーストハンターだけあって普段から鍛錬していたことにより眼魔を鉞1つで撃破している。 この他、なぜか仮面ライダーのことも知っていたりと本作きっての完璧超人。 更にはワームホールを気合いで開くことさえできる。寺生まれって凄い 本編時点では死亡しているので、タケル(18歳)との交流も見どころ。 タイムスリップした時点で死亡した日が近づいていたことから、タケルと進ノ介はそれを阻止すべく動き出すが… 過去に介入したため、本来の流れとは異なる歴史を誕生させてしまっている。 この歴史でも奮戦虚しく龍は死亡してしまうが、死後は息子の新たなる力となるなど、本来の歴史とは大きくは変わっていない。TV版での犯人は終盤の47話で判明する。 ユルセン 冒頭と最終決戦にて少しだけ登場。 突如出てきた眼魔スペリオルにビビっていた。かわいい。 仙人 おっちゃん。 成仏しかかっていたある人物と漫才を繰り広げた。 そのネタ、子供&若い人にはわかんねーだろ 本作オリジナル怪人…というよりは眼魔 眼魔スペリオル(眼魔A) ゴースト本編にてジャベルが変身するものとは別個体。 軍人調としたジャベルとは異なり、どこか飄々とした性格の持ち主で関西弁で話す。 宝石やムサシ眼魂を盗もうとするも、バレてしまい、最期は4人ライダーのキックを食らって昇天する。哀れ。 ラファエロ眼魔 眼魔スペリオルがルネサンス三大偉人に数えられる芸術家の一人、ラファエロ・サンティの魂が込められた眼魂を使って変身する眼魔。 「ガラテアの勝利」を思わせる画家と天使が混ざり合った姿をしている。攻撃する際は羽を模したエネルギー弾を飛ばす。 ダヴィンチ眼魔を復活させるため、彼に憧れを抱く10年前のアカリを連れ去ろうと目論む。 クライマックスでは…… ミケランジェロ眼魔 眼魔スペリオルがルネサンス三大偉人に数えられる芸術家の一人、ミケランジェロ・ブオナローティの魂が込められた眼魂を使って変身する眼魔。 ダビデ像などをモチーフとしている。肉弾戦に加えて、身体に巻き付くヘビを伸ばして攻撃を行う。 ダヴィンチ眼魔を復活させるため、10年前のアカリに狙いを定める。 クライマックスでは…… ダヴィンチ眼魔 眼魔スペリオルがレオナルド・ダ・ヴィンチの魂が込められた眼魂を使って、若しくは眼魔眼魂自体が変身する眼魔。 腹部にはモナリザのような不気味な顔が張り付き、胴体からはウィトルウィウス的人体図のような 6本の腕(実際に動くのは2本)と4本の足が映えている。また頭部には独特な帽子をかぶっている。 多彩な攻撃手段を持ち自らを「全知全能の神」と称しており、自身の目的のために15個の英雄の眼魂を入手すべく策謀を張り巡らせる。 上記の2人と融合することで、超巨大なルネサンス眼魔に変身できる。 ルネサンス眼魔 ダヴィンチ眼魔を基礎にミケランジェロ眼魔、ラファエロ眼魔の力が合わさって生まれた超巨大眼魔。 巨人の下半身からライオンとユニコーンが、背中から二人の男性像が生えたような奇怪な姿で、キングダークもかくやというような巨体を有し、 ライダーたちの攻撃も全く通用しない。 空前絶後の力で4人ライダーを追い詰めるのだが… 合体時の掛け声は「ルネッサーンス!」それは別の芸人では? モチーフは恐らくミケランジェロが描いた絵画「アダムの創造」。 登場ライダー 仮面ライダードライブ 登場フォームはタイプスピード、タイプワイルド、タイプフォーミュラ、タイプトライドロン。テクニック涙目 本編第47話にて、ドライブのアイテムは全て封印されたため、本来なら変身ができないはずだが… 仮面ライダーマッハ 登場フォームは通常形態とデッドヒート。 今回もロイミュードやら眼魔やらと激闘を繰り広げる。 仮面ライダー純 本願寺さんが変身したライダー。 本編では身動き取れなかったが、ついに映画版では動く姿が見られる! が、ダヴィンチ眼魔の攻撃で瞬☆殺されてしまった。 仮面ライダーチェイサー 登場フォームは通常形態。 公式サイトやポスター、パンフレットではシンゴウアックスを持っているものの、実際に劇中で使用するシーンはなかった。 仮面ライダーゴースト 登場フォームはオレ魂、ムサシ魂、ビリー・ザ・キッド魂、トウサン魂(本編における闘魂ブースト魂)。 イグアナゴーストライカーも登場し、ライドブースターとの合体を披露した。 仮面ライダースペクター 登場フォームは通常形態とノブナガ魂。 一応新ライダーのはずなのだが、マッハ、チェイサー共々白星が少ない。 仮面ライダーネクロム ゴーストにおける第3の仮面ライダー。 ゴーストたち4人のライダーの戦いを遠くから見ていたが… TV本編ではアランが変身したが、台詞がないため本作においても同様なのかは不明。 仮にアランだった場合、ただ眺めるために西園寺が帰ってからわざわざ変身したということになる。時間制限がある頃なのになんと律儀。 本作オリジナルライダー&フォーム 仮面ライダーデッドヒートドライブ ドライブシステム封印中の進ノ介のために、ハーレー博士が用意したマッハドライバー炎(*2)とシフトデッドヒートで進ノ介が変身した仮面ライダー。 ベルトがマッハドライバーになっていること以外は、ドライブ デッドヒートと同じ。 仮面ライダーゼロドライブ 10年前にタイムスリップした進ノ介がそこで出会ったベルトさんと、シフトスピード プロトタイプで変身した仮面ライダー。 時系列的には「歴史上初めて現れたドライブ」になるためか、本来の始祖であるプロトドライブとは雰囲気が少し異なる。 仮面ライダーゴースト・トウサン魂 タケルが所持する眼魂と父、天空寺龍の魂が融合して誕生した「トウサンゴースト眼魂」で変身した形態。 見た目はオレ魂をトランジェントごと赤く変色させた感じで、全体的に赤く燃えるような意匠が見て取れる。 強力なパワーを秘めており炎の力で戦う他、専用武器サングラスラッシャーを使った近距離戦を得意とする。 必殺技の際には、サングラスラッシャーに龍が使っていた鉞の刃のようなエフェクトが発生する。 テレビ本編では第12話において同じく天空寺龍の魂を用いて誕生する闘魂ブースト魂という名称で登場。 ただし、トウサン魂とは眼魂の名前や各種音声などが異なる。いわば、若干の違いのある先行登場である。 「我は全知全能のwiki篭もり! 学ぶがいい、荒らすことの愚かさをな!」 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ケンコバは結構うまいと思います -- 名無しさん (2016-01-02 22 19 39) ゼロドライブよかった -- 名無しさん (2016-01-02 22 30 51) ゼロドライブは適合者が変身した「真プロトドライブ」という位置づけでいいのかな? -- 名無しさん (2016-01-02 22 40 20) 寺生まれの天空寺龍さん強すぎ吹く -- 名無しさん (2016-01-03 01 04 47) ポスターでチェイサーが持ってたシンゴウアックスも未登場… -- 名無しさん (2016-01-03 02 06 53) 仮面ライダー純が出てきた瞬間、周りから子供の笑い声が聞こえまくったな -- 名無しさん (2016-01-03 06 13 30) 龍さんは徳川将軍の次ぐらいのランクか、生身戦闘力 将軍は日本刀で偽者とはいえスペックはほぼ同等のアームドヒビキ ハイパーカブトの攻撃捌いて一閃で倒した人外だけど -- 名無しさん (2016-01-03 11 37 16) ドナテロ眼魔はいないのか・・・ -- 名無しさん (2016-01-03 17 52 50) 寺の森にベルトさんが置かれてたのは大森プロデューサーの発案らしい… -- 名無しさん (2016-01-03 20 06 37) 竜さんとベルトさんが知り合いで一時的に匿ってもらってた~とかなら納得なんだけどな ゴーストハンターと科学者が親友ということでアカリとタケルにもつながるし -- 名無しさん (2016-01-03 21 45 38) ベルトさんがどうして進ノ介を選んだのかを地味に理由付けれたと思う。10年前に出会ってたからと考えれば納得した。 -- 名無しさん (2016-01-04 13 57 36) チビアカリちゃんのパジャマ姿の大の字拘束と足の裏のドアップと膨らみかけのおっぱいを見てるとね・・・・エレクトしちゃいそうになってね・・・・ -- 名無しさん (2016-01-04 19 00 46) ↑ 泊さん、コイツです。 -- 名無しさん (2016-01-04 19 05 08) 「ダブルヒーローの帰還だな!」は今回の「機械は果汁に弱いもんな!」枠 -- 名無しさん (2016-01-04 22 38 11) 本当のところ父さん死亡シーンの流れと最後の乱戦シーンはけっこう好き。もの凄い薄いけど剛チェイスが一時的にでも共闘できて良かった -- 名無しさん (2016-01-04 22 43 33) 進兄さん「お先にイタダイちゃってスイマセン」龍サン「何、構わんよ。ゆっくりヤッてくれ」 → イケメン二人(+ショタ)の仲良し入浴 → 俺「嫌いじゃないわ!!!!!」 -- 名無しさん (2016-01-05 08 19 53) 一番驚いたのが10年前が2005年だと言うこと… -- 名無しさん (2016-01-05 08 59 40) ダヴィンチ眼魔の声はちょっと立木文彦氏っぽい声質だった気がする。ケンコバ -- 名無しさん (2016-01-05 16 01 25) ブレンさんが喋った途端に客席から笑い声が上がったのは何でだろうw -- 名無しさん (2016-01-05 23 22 42) 10年前といえばちょうど鍛えて鬼になった人達が妖怪退治してたか頃だな -- 名無しさん (2016-01-06 13 16 05) まあ、矛盾あってこそのムービー大戦だから良いんじゃね?個人的には -- 名無しさん (2016-01-06 13 18 01)) ユルセンの出番がMOVIE大戦COREの時のアンク以上に少なかった件 -- 名無しさん (2016-01-08 22 11 08) 何処からか天空寺邸に迷い込んでいた2005年のベルトさん、アカリ×りんなのリケジョコンビ、ライドブースターと合体可能なイグアナetc...色々ツッコミどころもあったな。 -- 名無しさん (2016-05-13 16 46 50) あらすじ読んだだけだとどっちかというとスーパー戦隊シリーズの共演映画っぽい雰囲気。イグアナゴーストライカーとライドブースターの合体もまんま一昔前の戦隊映画定番の混合合体 -- 名無しさん (2016-05-13 17 00 44) ドライブの方ではきちんと正史入りしてるしね -- 名無しさん (2016-05-13 17 32 30) タケルのラストの台詞「人間のほうが怖い時ありますからね」で全部持っていったと思うわ。 -- 名無しさん (2016-05-13 19 45 21) ↑2してはいるけどそれだけに劇場版や最終回での出来事を無視して初対面にしちゃったのが・・・オーズみたいに最終回と小説の間に似たような事件があったと思っとく方がいいか。 -- 名無しさん (2016-05-13 19 59 40) 2005年のベルトさん、あの時期から鑑みてロイミュードからかくまわれていそうだなぁ -- 名無しさん (2016-05-14 13 04 39) 西園寺はあれ残留思念じゃない?アランがネクロムに変身した時いなかったし -- 名無しさん (2016-08-04 20 07 23) レンタルして見た。.........うん。 -- 名無しさん (2016-09-12 20 43 43) ドライブは正史で、ゴーストはパラレルかな。本編じゃ犯人ダヴィンチじゃなかったし -- 名無しさん (2016-09-20 17 53 19) ↑ドライブも最終回で面識あるからパラレルだよ。かなりよく似た事件はあったみたいだけど -- 名無しさん (2016-09-20 18 23 02) ↑小説の年表にジェネシス入ってるよ -- 名無しさん (2016-09-20 20 29 06) イグアナゴーストライカー+ライドブースターが意外と便利そう......乗り降り的な意味で。 -- 名無しさん (2016-09-24 21 21 51) この映画の立ち位置が謎だよな ドライブ側は公式年表に入ってるけど、ゴースト側ではこの事件はなかったことにされてるけど本編の後日談にダヴィンチ眼魔出てくるし -- 名無しさん (2016-09-29 09 50 13) タイプテクニックェ… -- 名無しさん (2016-10-03 21 39 15) ↑2恐らくゴーストの小説が出たら巻末に詳しい時系列が載っているからそこで明らかになると思うよ。 -- 名無しさん (2016-10-03 22 38 02) ジェネレーションズ見たけど、時系列はゴースト→ジェネシス(11話前?なので77日以内)→ジェネレーションズ(ゴーストから約半年。エイジ生まれてない)→ドライブサーガマッハ編(エイジ誕生済み)の模様。進ノ介が鎧武覚えてるからゴーストの前にフルスロットルも入るな -- 名無しさん (2016-12-10 22 17 32) ベルトさんは -- 名無しさん (2016-12-18 23 52 03) ↑ミス ベルトさんはなぜあんなところにいたんだ? -- 名無しさん (2016-12-18 23 53 23) 代用のマッハドライブを出したのに、ゼロドライブを出す必要はあったのかな?ゼロドライブ自体のデザインは好きだけど。 -- 名無しさん (2017-03-20 23 29 30) ゴースト7話と8話の間と判明 マコト兄ちゃん、7話で「全ての眼魂奪ってやる!」って宣言しといて「ダブルヒーローの帰還だな!」ってノリだったのかwwww -- 名無しさん (2017-11-22 19 52 40) ワームホールで向かった過去は別の過去か・・・・ -- 名無しさん (2017-11-22 19 54 40) 平ジェネFINALみたいにお互いの作品の脚本2人(ドライブの三条氏とゴーストの福田氏)が手掛ける形でも良かったんじゃ…と個人的に思ってる -- 名無しさん (2018-03-14 00 12 15) なんて、ベルトさん落ちてたんだろうね… -- 名無しさん (2018-07-19 20 36 49) 御成の腕の強さは修行の賜物なのか元々喧嘩が強い男だったのか -- 名無しさん (2018-09-15 18 16 51) マコト兄ちゃんどうしたの -- 名無しさん (2018-12-27 20 10 35) ベルトさんも龍さんが呼び寄せたのかな。仮面ライダーのこと知ってたし -- 名無しさん (2018-12-27 23 03 22) 本願寺も一度死んで蘇ったライダーに… -- 名無しさん (2020-01-10 03 32 49) 霧子が進兄さんから指輪を渡された時に敬語が取れるシーンが良い。 -- 名無しさん (2021-03-31 16 47 59) ベルトさんがいたのは自分の墓参りに来ていたから…というオモシロ説を見たな -- 名無しさん (2022-01-15 13 59 02) もう公式含めて散々言われているけど、あの寸劇は良くも悪くも力の入れどころが凄かったよな… -- 名無しさん (2022-02-22 17 27 34) あんまりこう言うこと言うのは失礼だけど、個人的に可哀想なのは脚本書いた林さんだと思う。テレ朝のプロデューサーの佐々木Pに仮面ライダー知らない人って理由だけで脚本書いて?って依頼されたんだから…それでも断らないのはプロの鑑かもしれないが… -- 名無しさん (2023-04-17 20 13 39) ↑というか剣然り何で刑事ドラマの脚本家にいきなりライダー書かせようとするんだろう? -- 名無しさん (2023-08-01 12 15 30) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/brewing/
自家醸造/蒸留総合 @ ウィキ本サイトは自家醸造に関する総合情報wikiです。果汁などを酵母で発酵させた酒を造る事を目的としています。※アルコール濃度1%以上の酒を造ると酒税法に抵触する恐れがあります。注意してください。 基本的な造り方 先駆者に学べ! 自家醸造レシピ集 ウィキペディア - ワイン コメント 名前 温度管理でオススメの温冷庫教えろ - 名無しさん (2021-04-12 17 03 54) ゴースオブツシマでモンゴル軍が飲んでいる馬乳酒と言う原始的なお酒を飲んでみたいのですが、砂糖や蜂蜜を加えれば牛乳でも代用できるでしょうか? - 名無しさん (2021-02-24 20 08 31) 冷凍濃縮による度数上げ、参考になりました - 名無しさん (2020-08-04 23 35 24) 瓶ごと火入れするのが怖いんだけど、アルコールの沸点来なければ鍋で直火にかけてもいいかな - 名無しさん (2020-06-24 23 47 46) 糖を追加すれば上がるけど、酵母菌によるけど20%が限界のはず。 - 名無しさん (2019-12-19 23 03 18) 糖が消費されるたびにじわじわ補糖したらアルコール度数って上がりますか? - ななし (2019-10-28 23 52 30) 量にもよるんだろうが、この時期は1週間置いとくと甘みが消えるな… - 名無しさん (2018-05-03 18 39 25) 初醸造記念カキコ バヤリースの100%のやつです - ごんべえ (2018-04-26 22 44 08) 初醸造記念カキコ - ごんべえ (2018-04-26 22 43 18) 海外で醸して、自作蒸留器まで作って蒸留してみた。このサイトはかなり役に立った。現在25%の砂糖水を完全アルコール発酵させ、14%の酒にするための条件について戸惑っているところ。 - pjdjun 2018-01-05 22 22 51 編集者(達)に感謝! - 名無しさん 2016-06-26 15 59 51 非常に役立った! - 名無しさん 2016-06-26 15 59 32 耐熱と耐圧の両方のペットポトルないか調べてみたら果汁入りとかの炭酸飲料に使われてるのは耐熱も兼ねてるみたいね(ロケット型口色付き) - 名無しさん 2016-03-20 16 12 07 シードルの一本が薄赤茶色に。風味に変化なし、ロドトルラ? - 名無しさん 2014-09-29 12 52 06 カルピ酢wwww - 名無しさん 2014-05-06 15 48 06 アルコール理科実験で、味醂と梅入れてみた。失敗で梅風味の味醂できた - 名無しさん 2013-11-21 13 41 52 2013-09-22.23 17 45 - シーズン到来やね七資産 2013-11-05 00 20 34 2013-09-22.23 17 45 - シーズン到来やね七資産 2013-11-05 00 20 33 2013-09-22.23 17 45 - シーズン到来やね七資産 2013-11-05 00 20 33 カルピスでやったら進みすぎてカルピ酢に - 名無しさん 2013-09-22 23 17 45